『【メーカー在庫あり】 ダンロップ DUNLOP α-14 アルファ14 190/55ZR17M/C (75W) TL リア 327318 HD店』はYahoo!オークション(旧ヤフオク!)でkJ-fc166b042bから出品され、987の入札を集めて04月22日 01時 17分に、17,943円で落札されました。決済方法はYahoo!かんたん決済に対応。即決価格は17,943円でした。山梨県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはYahoo!かんたん決済、取りナビ(ベータ版)を利用したオークションでした。
ダンロップ DUNLOP α-14用途:リア用リム径:17インチチューブレスタイヤ標準リム幅(インチ):6.00許容リム幅(インチ):5.50-6.00タイヤ幅:195mmタイヤ外径:651mm偏平率:55%構造:ラジアル荷重指数:75(387kg)速度記号:(W)(270超km/h)1本売り【α-14特徴】アグレッシブな走りを楽しむライダー向けのレースレプリカ・ラジアル。レース用カーボンを配合したコンパウンドを採用。レーシングタイヤに迫るドライグリップの実現とライフも同時に強化。α-14のリア-センター部には、超微粒子カーボンと微粒子シリカをブレンドした新開発のコンパウンドを採用。α-13のリア‐ショルダー部に匹敵するグリップ性能を発揮しつつ、コンパウンドの“コシ”感が向上。更にリア‐ショルダー部には、新開発のフルカーボンコンパウンドにフレキシブルポリマーをブレンドし、低温時から柔らかく、レースタイヤ並みの粘着系のグリップ・接地感を実現。フロントは、2カットブレーカー構造を更に進化させた新製法を採用し、バンク角が深まる程に手応え・旋回力が増した事で、軽快なハンドリングと接地感・安心感を両立。リアのJLB(ジョイントレスベルト)構造は、その張力分布を均一化した事で、バンク時の接地圧力がUPし、路面からのフィードバックを感じやすく、更にトラクションもアップ。C.T.T.(キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー)により、各バンク角で発生するキャンバースラストを、パターン剛性でも最適にチューニング済み。α-14(REAR)はHES-JLB構造を採用しています。※HES-JLB構造のタイヤは許容リム幅以外のホイールに装着しないでください。※同じタイヤサイズでも、パターンにより適用リム幅が異なる場合があります。09年-14年 ヤマハ YZF-R106年-07年 カワサキ Ninja ZX-10R08年-09年 カワサキ Ninja ZX-10R11年-15年 カワサキ Ninja ZX-10R16年-18年 カワサキ Ninja ZX-10R14年-19年 BMW S1000R10年-11年 BMW S1000RR10年-11年 BMW S1000RR12年 BMW S1000RR12年-14年 BMW S1000RR15年 BMW S1000RR15年-18年 BMW S1000RR15年-19年 BMW S1000XR08年-11年 BMW HP2 SPORT09年-11年 BMW K1300R09年-11年 BMW K1300R09年-14年 BMW K1300R09年-10年 BMW K1300S09年-11年 BMW K1300S09年-14年 BMW K1300S13年-16年 BMW K1600GT14年-19年 BMW K1600GTL EXCLUSIVE11年-19年 BMW K1600GTL327318楽天 HD店
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正規品/メッツラー 190/55ZR17 M/C(75W) SPORTEC M9 RR リア TL 3617300 Metzeler オンロードタイヤ バイク 汎用
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